Zündspulentester
Die Zündspule wird an Kl. 1/15 angesteuert und in Verbindung mit einer einstellbaren Funkenstrecke auf der Sekundärseite der Zündspule, einen entsprechenden Zündfunken erzeugt.
Mit dem Gerät lässt sich sowohl ein einzelner Zündfunken (handbetätigt) als auch bei Tastendruck eine Zündfunkensequenz von etwa 60 Hz einstellen.
Zudem kann eine Unterscheidung getroffen werden ob die Zündspule einen Isolationsfehler, einen Windungsschluss oder beides hat.
Werden sowohl bei Stellung «Einzel-» und «Sequenz», Funken mit mindestens 20 mm an der Funkenstrecke erzeugt, ist davon auszugehen das die Isolation der Zündspule bis etwa 25 kV standhält und im Fahrbetrieb keine Zündaussetzer zu erwarten sind. Durch eine einstellbare Frequenz (5 Hz bis ca. >250 Hz) lässt sich das Verhalten der Zündspule auch bei höheren Drehzahlen prüfen bzw. simulieren.
Zusätzlich kann mit einem Oszilloskop der Zündspannungsverlauf dargestellt werden.
Mit dem Zündspulentester lassen sich normale Becherzündspulen, Einzelfunken, Doppelfunken und Zündkassetten prüfen. Zündspulen mit einer internen elektronischen Endstufe lassen sich durch einen zusätzlichen Rechteckausgang am Tester ebenso ansteuern.
Der eingebaute Rechteckgenerator liefert bis zu 3 A. Somit lassen sich auch Einspritzventile oder andere Elektromagnetventile mit dem Testgerät ansteuern.
Das Testgerät ist nicht für Dauerbetrieb ausgelegt! Prüfzeit 2 bis 10 Sekunden. Pausen von 5 Sekunden.
Für Schäden, die mit diesem Gerät und/oder durch falsche Bedienung entstehen, wird keine Haftung übernommen! Das Gerät wird als «Labor-Mustergerät» angeboten, die Bedienung und Inbetriebnahme erfolgt auf eigene Gefahr.
